ဘက်စုံစီးပွားရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာ သဘောတူစာချုပ်အတွက် ဆွေးနွေးပွဲများကို ပေကျင်းမြို့၌ ကျင်းပခဲ့သည်။ နိုင်ငံအသီးသီးမှ ခေါင်းဆောင်များသည် တရုတ်နိုင်ငံသို့ တစ်ဦးပြီးတစ်ဦး ရောက်ရှိလာကြသည်။
မြောက်ကိုရီးယား၏ အမြင့်ဆုံးခေါင်းဆောင်မှာ ကိုယ်တိုင်မလာရောက်ခဲ့ဘဲ (သူသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များကို လှည့်လည်ကြည့်ရှုနေပြီး ပြည်သူလူထုအား လမ်းညွှန်ချက်များ ပေးနေသည်) ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ ရီဟယ်ယောင်းက အမြင့်ဆုံးခေါင်းဆောင်၏ ညီမဖြစ်သူနှင့်အတူ တက်ရောက်ခဲ့သည်။
ဥက္ကဋ္ဌ ကျန်းဖင်းဟွာက အဖွင့်မိန့်ခွန်းပြောကြားရာတွင် ဤသို့ဆိုသည် -
"ကမ္ဘာကြီးဟာ အခုဆိုရင် ဦးတည်ချက်အသစ်တစ်ခုဆီကို ရွေ့လျားနေပါပြီ! အတိတ်ကို ငြင်းပယ်တဲ့ လုပ်ရပ်တွေကို ဘယ်တော့မှ ခွင့်လွှတ်တော့မှာ မဟုတ်ပါဘူး!"
ဂျပန်နိုင်ငံ၏ ယခင်သမိုင်းကြောင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို အလေးပေးဖော်ပြခြင်းဖြင့် ညီလာခံခန်းမသည် ဂျပန်ကို ဝေဖန်ရှုတ်ချရာနေရာတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ ဂျပန်၏ ငြိမ်းချမ်းရေးဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေကို ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် ပြန်လည်လက်နက်တပ်ဆင်ခြင်းတို့နှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများကို ထုတ်ဖော်ပြောဆိုရန် သားကောင်ဖြစ်ခဲ့ရသည့် နိုင်ငံများက စုရုံးရောက်ရှိလာကြပြီး ဂျပန်အနေဖြင့် ၎င်း၏အတိတ်သမိုင်းကို တက်ကြွစွာ ဖြေရှင်းပေးရန် အသံတိတ်တောင်းဆိုခဲ့ကြသည်။
တိုက်ဆိုင်စွာပင် နန်ကျင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက် သတ်ဖြတ်မှုနှင့် ဂျပန်စစ်တပ်၏ လိင်ကျွန်များအကြောင်း ပြပွဲတစ်ခုကို ပေကျင်းတွင် ကျင်းပနေခဲ့သည်။ ဂျပန်ဘက်က ၎င်းတို့ကို သက်သေအထောက်အထားမရှိသည့် အချက်အလက်များဟုဆိုကာ ပြင်းပြင်းထန်ထန် ကန့်ကွက်ခဲ့သော်လည်း တရုတ်ဘက်ကမူ လုံးဝဂရုမစိုက်ခဲ့ပေ။
ယခင်နှစ်နိုင်ငံနှင့် ဘက်ပေါင်းစုံ လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှုသဘောတူစာချုပ် (FTA) များကို ဘက်စုံဒေသဆိုင်ရာ လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှုသဘောတူစာချုပ်အဖြစ် ပေါင်းစည်းခြင်းသည် လွယ်ကူသောလုပ်ငန်းစဉ်မဟုတ်ပေ။
နိုင်ငံတိုင်းတွင် အားသာချက်ရှိသည့် ကဏ္ဍများနှင့် အားနည်းချက်ရှိသည့် ကဏ္ဍများ အသီးသီးရှိကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့် တောင်ကိုရီးယား၏ကိစ္စတွင် မော်တော်ကား၊ သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးနှင့် ဘက်ထရီလုပ်ငန်းများကို ဖွင့်လှစ်ပေးလိုသော်လည်း စိုက်ပျိုးရေးနှင့် မွေးမြူရေးဈေးကွက်များကို ဖွင့်လှစ်ပေးရန် ရှောင်ရှားလိုနေသည်။
နိုင်ငံအသီးသီးမှ ကိုယ်စားလှယ်များသည် ထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင် စုရုံးကာ ၎င်းတို့၏ အပြန်အလှန်အကျိုးစီးပွားများကို ညှိနှိုင်းခဲ့ကြသည်။
ထိပ်သီးအစည်းအဝေး ကျင်းပနေစဉ်အတွင်း ကျွန်တော်သည် ပေကျင်းမြို့၌ ကုန်သွယ်ရေးဝန်ကြီး လီရွှီဝေနှင့် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ သူက ကျွန်တော့်ကို ရင်းနှီးသောမိတ်ဆွေဟောင်းတစ်ဦးကို တွေ့ဆုံရသကဲ့သို့ နွေးထွေးစွာ နှုတ်ဆက်သည်။
"ဟားဟား! ကြိုဆိုပါတယ် မစ္စတာကန်။"
ထိုင်ခုံတွင် ထိုင်လိုက်သည်နှင့် ကုန်သွယ်ရေးဝန်ကြီး လီရွှီဝေက စတင်ပြောဆိုသည်။
"ပန်ဟို (panho) ကို ဒီနှစ်အတွင်းမှာ မုချထုတ်ပေးသွားမှာပါ။"
"ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ကျွန်တော်လည်း အဲဒီအတွက် ပြင်ဆင်ထားရမှာပေါ့။"
တရုတ်နိုင်ငံသည် ပန်ဟို (ဂိမ်းလိုင်စင်) များ ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည်မှာ မကြာသေးပေ။ သို့သော်လည်း စစ်ဆေးမှုအောင်မြင်ရန်မှာ လွယ်ကူလှသည်မဟုတ်။ အာဏာပိုင်များ၏ နှစ်သက်ရာအတိုင်း ဂိမ်းများကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲပေးရန် တောင်းဆိုချက်များစွာ ရှိနေသည်။
ပြဿနာမှာ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းက ဂိမ်းတစ်ခုလုံး၏ အကြောင်းအရာများကို အစမှအဆုံး ပြန်လည်ပြုပြင်ရမည့် အခြေအနေမျိုး ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အကယ်၍ ပြုပြင်ရန် တောင်းဆိုချက်များက အလွန်အမင်း ပြင်းထန်နေပါက ဥက္ကဋ္ဌ အီချီကာဝါအနေဖြင့် ဂိမ်းကို ထုတ်ဝေတော့မည်မဟုတ်ပေ။
သို့သော် သူပြောသည့်စကားအရ ပန်ဟိုကို ပြင်းထန်သောပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများမပါဘဲ ထုတ်ပေးလိမ့်မည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။
အကယ်၍ Lost Fantasy သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အောင်မြင်မည်ဆိုပါက OTK Games ၏ အမြတ်ငွေပမာဏသည် ချက်ချင်းပင် နှစ်ဆတိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
ကံကောင်းစွာဖြင့် အခြေအနေမှာ ဖြစ်နိုင်သမျှ အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌ ဂျပန်ဆန့်ကျင်ရေးစိတ်ဓာတ်များမှာလည်း ရေနံing (ပွက်ပွက်ဆူ) နေသဖြင့် ဂျပန်ဂိမ်းအသစ်များအနေဖြင့် ပန်ဟိုရရှိရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ရှိပြီးသားဂိမ်းများပင်လျှင် အပ်ဒိတ်လုပ်ရန် ခက်ခဲနေကြသည်။
အချို့က Lost Fantasy သည်လည်း ဂျပန်ဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ပြောဆိုကြသော်လည်း OTK Games သည် OTK Company ၏ လုပ်ငန်းခွဲတစ်ခုဖြစ်ပြီး မကြာသေးမီကပင် ရုံးချုပ်ကို အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။
ထို့အပြင် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် သပိတ်မှောက်ခြင်းခံရသည့် ပစ်မှတ်ဖြစ်ခဲ့ရခြင်းကြောင့် ဂျပန်ဂိမ်းတစ်ခုဟူသော အမှတ်အသားကို ဖျောက်ဖျက်နိုင်ခဲ့သည်။
ပန်ဟိုအကြောင်း ဆွေးနွေးမှုပြီးဆုံးသွားပြီးနောက် ကုန်သွယ်ရေးဝန်ကြီး လီရွှီဝေက နောက်ထပ်အကြောင်းအရာတစ်ခုကို သိမ်မွေ့စွာ ထည့်သွင်းပြောဆိုလာသည်။
"ကျွန်တော်တို့ ရှင်ကျန်းမှာ TWR တစ်ခု တည်ဆောက်ဖို့ စီစဉ်နေပါတယ်..."
သူက ပန်ဟိုကို အလွယ်တကူ ခွင့်ပြုပေးသည့်အကြောင်းရင်းကို ကျွန်တော် သဘောပေါက်လိုက်သည်။ မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းပင် အလကားရသည့် နေ့လယ်စာဟူသည် မရှိပေ။
နိုင်ငံတစ်ခုသည် ကမ္ဘာ့အင်အားကြီးနိုင်ငံဖြစ်လာရန် စီးပွားရေးစွမ်းအား၊ စစ်ရေးစွမ်းအားနှင့် စွမ်းအင်ဟူ၍ အဓိကအချက်သုံးချက် လိုအပ်သည်။
ရှိလ်ဓာတ်ငွေ့ နှင့် ရှိလ်ရေနံ တို့ကြောင့် စွမ်းအင်လွတ်လပ်ရေးရရှိထားသော အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု နှင့် မတူဘဲ တရုတ်နိုင်ငံမှာမူ စွမ်းအင်များကို ပြင်ပမှ ဝယ်ယူတင်သွင်းနေရဆဲဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံသည် နျူကလီးယားစွမ်းအင်အချိုးကို တိုးမြှင့်နေပြီး လျှပ်စစ်ကားများ အသုံးပြုမှုတွင် ရှေ့ဆောင်နေသည်။ ဟုတ်ပါသည်၊ ရေနံ ကို စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ဆက်လက်အသုံးပြုနေဦးမည်ဖြစ်သော်လည်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများနှင့် ကားများတွင် ရေနံ အသုံးပြုမှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် နိုင်ငံခြားစွမ်းအင်အပေါ် မှီခိုနေရမှုကို များစွာလျှော့ချနိုင်သည်။
အလားတူပင် သူတို့သည် TWR ကို စိတ်ဝင်စားနေပြီး ၎င်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် တက်ကြွစွာ လုပ်ဆောင်နေသည်။
မူလက တရုတ်နိုင်ငံသည် အမေရိကန်ကုမ္ပဏီတစ်ခုနှင့် ပူးပေါင်းခဲ့သော်လည်း အမေရိကန်-တရုတ် ကုန်သွယ်ရေးအငြင်းပွားမှုအပြီးတွင် ရပ်ဆိုင်းသွားခဲ့သည်။ ထိုအချိန်အတွင်း Rosatom သည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် စီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် ဦးစွာအောင်မြင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် လက်ရှိတွင် သူတို့သည် Rosatom နှင့် ပူးပေါင်းလျက်ရှိပြီး ရှယ်ယာပါဝင်မှုနှင့် နည်းပညာလွှဲပြောင်းမှုတို့အတွက် ဆွေးနွေးနေကြသည်။
တောင်ကိုရီးယားအနေဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ TWR တည်ဆောက်မှုကို သဘောတူရန်မှလွဲ၍ ရွေးချယ်စရာမရှိပေ။
အကယ်၍ တရုတ်နိုင်ငံက အပူစွမ်းအင်သုံး ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများကို တိုးချဲ့ပါက အမှုန်အမွှားများ (fine dust) သည် ကိုရီးယားကျွန်းဆွယ်သို့ ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး နျူကလီးယားစက်ရုံတွင် တစ်စုံတစ်ခု မှားယွင်းပါက ကျွန်ုပ်တို့အနေဖြင့် ဓာတ်ရောင်ခြည်ဒဏ်ကို တိုက်ရိုက်ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆယ်မန်ဂွမ် (Saemangeum) တွင် အမှုန်အမွှားများ သို့မဟုတ် ဓာတ်ရောင်ခြည်များကို ရှူရှိုက်ကာ နေထိုင်လိုခြင်းမရှိပါက တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းတွင် တက်ကြွစွာ ကူညီပေးခြင်းက ပို၍ကောင်းမွန်ပေလိမ့်မည်။
"ခင်ဗျားသိတဲ့အတိုင်းပဲ၊ ကျွန်တော်တို့က စက်ရုံတွေကို နိုင်ငံခြားငွေရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းနဲ့ တည်ဆောက်ခွင့်ပေးတဲ့ အထူးဥပဒေတစ်ခု ပြဋ္ဌာန်းထားပါတယ်။ CarOS တရုတ်ဈေးကွက်ထဲကို ဝင်ရောက်လာဖို့ ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။"
"အဲဒီအပိုင်းကို ဆွေးနွေးပြီးရင် ကျွန်တော် ပြန်လည်သုံးသပ်ပေးပါ့မယ်။"
တရုတ်နိုင်ငံကို မနှစ်မြို့သူများ များစွာရှိသော်လည်း တရုတ်ဈေးကွက်ကို မနှစ်မြို့သူဟူ၍ မရှိပေ။ အချိန်သာ လိုသည်၊ CarOS သည် တရုတ်ဈေးကွက်ထဲသို့ နောက်ဆုံးတွင် ဝင်ရောက်ရမည်သာဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှု (autonomous driving) နယ်ပယ်၌ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု ပြီးလျှင် ဒုတိယနေရာတွင်ရှိသည်မှာ တရုတ်နိုင်ငံဖြစ်သည်။
အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုသည် Big Data နှင့် အလွန်နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည်။
လူဦးရေ ၁.၅ ဘီလီယံရှိသော ကြီးမားသည့် ပြည်တွင်းဈေးကွက်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည့် တရုတ်နိုင်ငံသည် ဒေတာစုဆောင်းရန်အတွက်လည်း အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အကြောင်းမှာ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက် စုဆောင်းမှုအပေါ် စည်းမျဉ်းအမျိုးမျိုးရှိသည့် အဆင့်မြင့်နိုင်ငံများနှင့် မတူဘဲ တရုတ်နိုင်ငံတွင်မူ ထိုသို့သောကန့်သတ်ချက်များ မရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
၎င်းသည် ဒေတာစုဆောင်းရန်အတွက် နိုင်ငံတစ်ဝန်း CCTV စောင့်ကြည့်စနစ်ကိုပင် ဖန်တီးထားသည်အထိ ဖြစ်သည်။
အပြန်အလှန်အားဖြင့် ဆိုရသော် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို ဖြေလျှော့ပေးရာတွင် အခြားအင်အားကြီးနိုင်ငံများကို သတိထားစရာ မလိုတော့ပေ။
တစ်နေ့တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ၎င်းတို့၏ ပြည်တွင်းကုမ္ပဏီများတွင် နည်းပညာစွမ်းရည်များ လုံလောက်စွာ စုဆောင်းမိပြီဟု ဆုံးဖြတ်လိုက်သည့်အခါ အခြားနိုင်ငံများထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ စည်းမျဉ်းများကို ဖြေလျှော့ပေးပြီး အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်ခေတ်ကို စတင်ဖွင့်လှစ်ပေးလိမ့်မည်။
တကယ်တမ်းတွင် Zhou Auto နှင့် BID ကဲ့သို့သော တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် နည်းပညာများစွာကို စုဆောင်းထားပြီး အာဏာပိုင်များ၏ ခွင့်ပြုချက်ဖြင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်များကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း မောင်းနှင်နေကြသည်။
အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ရှိနေသေးသဖြင့် ချို့ယွင်းမှုများနှင့် မတော်တဆမှုများမှာ မကြာခဏဆိုသလို ဖြစ်ပွားနေသည်။ မီဒီယာများက ဖုံးကွယ်ထားသော်လည်း အသက်ဆုံးရှုံးသည့် မတော်တဆမှုများစွာ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်ကို ကျွန်တော်သိသည်။
လူတို့က ယခုအခါတွင် "ဘာများမျှော်လင့်ရမှာလဲ" ဟု ရယ်မောကောင်းရယ်မောနေနိုင်သော်လည်း အရေအတွက် တိုးတက်လာခြင်းသည် အရည်အသွေး တိုးတက်လာခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်မှာ မလွဲဧကန်ဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံက အမြန်ရထားလမ်းကို စတင်တည်ဆောက်စဉ်ကလည်း မတော်တဆမှုများနှင့် ပျက်စီးမှုများစွာ ရှိခဲ့သော်လည်း ယခုအခါတွင် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်၌ အရည်အသွေးကို အသိအမှတ်ပြုခံရသည့် အဆင့်အထိ တိုးတက်လာခဲ့သည်။
တရုတ်နိုင်ငံသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနှင့် OTK Battery နည်းပညာကို လိုက်မီရန် အချိန်မည်မျှ ကျန်ရှိတော့သနည်း။
ကျွန်တော် ကုန်သွယ်ရေးဝန်ကြီး လီရွှီဝေကို ဤသို့ဆိုလိုက်သည်။
"ကျွန်တော်တို့ ကောင်းကောင်း ဆွေးနွေးနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ခင်ဗျားရဲ့ အဆိုပြုချက်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော်တို့ဘက်က တုံ့ပြန်မှုကို အမြန်ဆုံး စီစဉ်ဆောင်ရွက်ပေးပါ့မယ်။"
***
ကျွန်တော်သည် ဗီယက်နမ်ဝန်ကြီးချုပ်၊ ထိုင်းဝန်ကြီးချုပ်နှင့် သမ္မတ Vysotsky တို့နှင့် ဆက်တိုက်တွေ့ဆုံကာ အနာဂတ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဦးတည်ချက်များကို ဆွေးနွေးခဲ့သည်။
ကိုရီးယားနှစ်နိုင်ငံကြား စီးပွားရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက်တို့က ယူဆောင်လာမည့် ပြောင်းလဲမှုများကို စောင့်ကြည့်ရင်း လူတိုင်းက သတိဝီရိယရှိနေကြပုံရသည်။
နောက်ဆုံးတွင် ကျွန်တော်သည် ဥက္ကဋ္ဌ [[NAMELOCK_005]] နှင့် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ သူက ဖော်ရွေသော ရပ်ကွက်ထဲက ဦးလေးတစ်ယောက်လိုမျိုး နွေးထွေးသောအပြုံးဖြင့် ကျွန်တော့်လက်ကို ဆုပ်ကိုင်လိုက်သည်။
"တွေ့ရတာ ကြာပြီနော် ဥက္ကဋ္ဌ"
"ပေကျင်းကို ကြိုဆိုပါတယ်"
ကျွန်တော်တို့ ထိုင်ပြီး လက်ဖက်ရည်သောက်ရင်း စကားစမြည်ပြောဖြစ်ကြသည်။ သူက စကားပြောသူထက် နားထောင်သူ ဖြစ်သည်။ စကားစမြည်ပြောသည့် အကြောင်းအရာများမှာလည်း စုံလင်လှသည်။
ဂိမ်းများ၊ ဘက်ထရီများ၊ ကားများ၊ TWR၊ မြောက်ကိုရီးယား၏ ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးနှင့် တံခါးဖွင့်ဝါဒ၊ ဂျပန်နိုင်ငံ၏ ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေပြင်ဆင်ရေး စသည်တို့အကြောင်း ဖြစ်သည်။
အာရှစီးပွားရေးဖိုရမ်တွင် ကျွန်တော်တွေ့ဆုံခဲ့ဖူးသည့် ပါမောက္ခ [[NAMELOCK_006]] ၏ စကားများကို ပြန်လည်အမှတ်ရမိသည်။
သူပြောခဲ့သည့်အတိုင်းပင် လက်ရှိ တရုတ်စီးပွားရေးသည် အခက်အခဲမျိုးစုံနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ တရုတ်နိုင်ငံကလည်း ဤအခြေအနေကို အခွင့်အရေးတစ်ခုအဖြစ် အသုံးချရန် ကြိုးပမ်းနေခြင်း ဖြစ်သည်။
မြောက်ကိုရီးယားနှင့် ကုန်သွယ်မှုပမာဏ အများဆုံးရှိသည့် နိုင်ငံဖြစ်သည့်အားလျော်စွာ မြောက်ကိုရီးယားဈေးကွက် ဖွင့်လှစ်လိုက်ခြင်းကြောင့် အကျိုးအမြတ်အများဆုံး ခံစားရနိုင်ခြေရှိသူမှာ တရုတ်နိုင်ငံပင် ဖြစ်သည်။
"ကျွန်တော် ဆယ်မန်ဂွမ် နဲ့ ရှန်ဟိုင်းကို တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ပေးမယ့် လေကြောင်းလိုင်းနဲ့ သင်္ဘောလမ်းကြောင်းတွေကို ဖန်တီးချင်ပါတယ်။ ဒါက မြို့နှစ်မြို့လုံးရဲ့ ပူးတွဲဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အများကြီး အထောက်အကူဖြစ်စေမှာပါ"
သူက ဆယ်မန်ဂွမ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ထောက်ခံပေးမည်ဟု ပြောနေခြင်းလော။
"ဒါကလည်း One Belt, One Road စီမံကိန်းရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလား"
"အဲဒီလိုမျိုးလို့ပဲ တွေးလို့ရပါတယ်"
ဤတွေ့ဆုံမှုတွင် ဥက္ကဋ္ဌ [[NAMELOCK_005]] က ကိုရီးယားကျွန်းဆွယ် မီးရထားလမ်းကို One Belt, One Road စီမံကိန်းနှင့် ချိတ်ဆက်မည့် သူ၏အစီအစဉ်ကို ထုတ်ဖော်ပြောဆိုလာသည်။
One Belt, One Road စီမံကိန်းဆိုသည်မှာ တရုတ်နိုင်ငံကို ဗဟိုပြု၍ ယူရေးရှားတိုက်ကြီးနှင့် အာဖရိကတိုက်အထိပါ ချိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်ထားသော စီမံကိန်းဖြစ်သည်။ နိုင်ငံပေါင်း ၆၀ ကျော် ပါဝင်နေသည်။
ဤအချက်မှာ မြောက်ကိုရီးယားနှင့် ယခင်ကတည်းက အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဆွေးနွေးထားပြီးသား ကိစ္စဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည်လည်း မြောက်ကိုရီးယား၏ သယံဇာတများနှင့် ဈေးကွက်ကို အလွန်စိတ်ဝင်စားပြီး မြောက်ကိုရီးယားမှာလည်း အမြဲတမ်း နိုင်ငံခြားငွေ လိုအပ်နေသည်။
တကယ်တမ်းတွင် One Belt, One Road စီမံကိန်း၌ မူလအစကတည်းက မှားယွင်းနေသည့်အရာ မရှိပေ။ ကမ္ဘာကြီးကို လမ်းတစ်ခုတည်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းတွင် မကောင်းသည်က ဘာရှိသနည်း။ ပြဿနာမှာ ၎င်းကို တရုတ်၏ လက်ဝါးကြီးအုပ် ချဲ့ထွင်ရေးအတွက် အသုံးပြုနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။
One Belt, One Road အတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံ တည်ဆောက်ရာတွင် တရုတ်ကုမ္ပဏီများနှင့် အရင်းအနှီးများသည် တရုတ်အစိုးရ၏ ပံ့ပိုးမှုဖြင့် နိုင်ငံရပ်ခြားသို့ တက်ကြွစွာ ချဲ့ထွင်လာခဲ့ပြီး ထိုနိုင်ငံများ၏ စီးပွားရေးကို ထိန်းချုပ်လာကြသည်။
အချို့သော နိုင်ငံငယ်လေးများသည် တရုတ်နိုင်ငံအပေါ် အကြွေးပိနေရခြင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်ပိုင်ရပ်တည်နိုင်စွမ်း ဆုံးရှုံးသွားပြီး တရုတ်စီးပွားရေးနယ်ပယ်အတွင်းသို့ သွတ်သွင်းခံလိုက်ရခြင်းများ ရှိသည်။
ဤအကြောင်းရင်းကြောင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု သည် ၎င်းကို သဘာဝအတိုင်းပင် စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်နေပြီး စီမံကိန်းတွင် ပါဝင်သည့် ဥရောပနိုင်ငံများကလည်း ပြင်းထန်သော သတိထားမှုကို ပြသနေကြသည်။
သို့သော် ငွေကြေးနှင့်ဆိုင်သော လုပ်ငန်းလောက် ကောင်းမွန်သည့် လုပ်ငန်းဟူ၍ မရှိပေ။
ဖြန့်ကျက်ထားသည့် "တရုတ်ငွေကြေး" ကို ရင်ဆိုင်ရသောအခါ ဂျာမနီ၊ ပြင်သစ်နှင့် အီတလီတို့သည် အားသာလာကြပြီး ဗြိတိန်နိုင်ငံကလည်း ပါဝင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို လျင်မြန်စွာ ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ကိုရီးယားကျွန်းဆွယ် မီးရထားလမ်းသည် One Belt, One Road နှင့် ပူးပေါင်းသွားပါက အနောက်ဘက်တွင် ဥရောပအထိ၊ အရှေ့ဘက်တွင် ကိုရီးယားကျွန်းဆွယ်အထိ တိုးချဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။
အမြဲတမ်းဖြစ်လေ့ရှိသည့်အတိုင်း အကျပ်အတည်းနှင့် အခွင့်အရေးတို့သည် ဒင်္ဂါးပြား၏ ဘက်နှစ်ဖက်ကဲ့သို့ အတူယှဉ်တွဲနေသည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် One Belt, One Road စီမံကိန်းကို ကောင်းစွာ အသုံးချနိုင်မည်ဆိုပါက ကျွန်ုပ်တို့အတွက်လည်း ကြီးမားသော အခွင့်အရေးတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။
ပြီးတော့ ယနေ့ခေတ် တောင်ကိုရီးယားသည် တရုတ်အရင်းအနှီးများဖြင့် အလွယ်တကူ ဝါးမြိုခံရမည့် နိုင်ငံမျိုး မဟုတ်တော့ပေ။
မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းပင် ဂျပန်နိုင်ငံကို ဤနေရာတွင် ချန်လှပ်ထားသည်။ ဂျပန်တို့ကလည်း စီမံကိန်းတွင် ပါဝင်လိုကြောင်း အလျင်စလို ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့သော်လည်း... လက်ရှိအချိန်တွင်တော့ လျစ်လျူရှုခံထားရသည်။
စကားပြောနေစဉ်အတွင်း ကျွန်တော့်စိတ်ထဲတွင် မေးခွန်းတစ်ခု ရုတ်တရက် ပေါ်လာသည်။
[[NAMELOCK_007]] က နည်းပညာကို ခိုးယူခဲ့စဉ်က ကျွန်တော်သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု ကို အသုံးပြု၍ တရုတ်နိုင်ငံကို ထောင့်ချိုးမိအောင် လုပ်ခဲ့သည်။ ကျွန်တော်သည် ညှိနှိုင်းမှုကို ငြင်းပယ်ခဲ့ပြီး တောင်းပန်မှုနှင့်အတူ ကြီးမားသော လျော်ကြေးငွေကို ရရှိခဲ့သည်။
သူ့အနေဖြင့် ထိုကိစ္စအတွက် ဒေါသထွက်ပိုင်ခွင့် အပြည့်အဝရှိသော်လည်း ဥက္ကဋ္ဌ [[NAMELOCK_005]] သည် ထိုအချိန်ကတည်းက မည်သည့်အငြိုးအတေးကိုမျှ မပြခဲ့ပေ။ တစ်နည်းအားဖြင့် ပြောရလျှင် သူသည် ကျွန်တော့်အပေါ် အပြုသဘောဆောင်သည့် အမြင်ရှိပုံရသည်။
ဒါက သူ့ရဲ့ ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးကြောင့်လားဟု မေးလျှင် အဖြေမှာ "မဟုတ်" ဟုသာ ဖြစ်လိမ့်မည်။ သူသည် နိုင်ငံရေးပြိုင်ဘက်များကို အမြစ်ဖြတ်ချေမှုန်းရာတွင် အလွန်ထင်ရှားသူဖြစ်သည်။
"ဥက္ကဋ္ဌ၊ ကျွန်တော့်အကြောင်း ဘယ်လိုထင်ပါသလဲ"
ရုတ်တရက်မေးလိုက်သည့် မေးခွန်း ဖြစ်ကောင်းဖြစ်ပေလိမ့်မည်။ ဥက္ကဋ္ဌ [[NAMELOCK_005]] သည် သောက်လက်စ လက်ဖက်ရည်ခွက်ကို ချလိုက်ပြီး ခဏတာ တွေးတောနေသည်။ ထို့နောက် အချိန်အတော်ကြာမှ သူ စကားစလိုက်သည်။
"ဒီလောကမှာ ကံကြမ္မာတစ်ခုနဲ့ မွေးဖွားလာတဲ့ လူတွေ ရှိတယ်။ တချို့က ဧကရာဇ်မင်းတွေအဖြစ် မွေးဖွားလာပြီး နိုင်ငံကို ပျက်စီးခြင်းသို့ ဦးတည်စေသလို၊ တချို့ကတော့ ဘာမှမရှိဘဲနဲ့ မွေးဖွားလာပြီး ထီးနန်းအထိ တက်လှမ်းနိုင်ကြတယ်"
တရုတ်သမိုင်းကို ပြန်ကြည့်လျှင် ထိုကဲ့သို့သောသူများ အံ့ဩစရာကောင်းလောက်အောင် များပြားလှသည်။ ဟန်မင်းဆက်ကို တည်ထောင်ခဲ့သူ လျိုပန်း၊ မင်မင်းဆက်ကို တည်ထောင်ခဲ့သူ ကျူးယွမ်ကျန်း၊ တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံကို တည်ထောင်ခဲ့သူ မော်စီတုန်း။
ပြီးတော့...
"ဥက္ကဋ္ဌလည်း သူတို့ထဲက တစ်ယောက် ဖြစ်မယ်လို့ ကျွန်တော် ထင်ပါတယ်"
သူ့ဖခင်သည် မော်စီတုန်းနှင့်အတူ ရှည်လျားသောချီတက်ပွဲ (Long March) တွင် ပါဝင်ခဲ့သည့် တော်လှန်ရေးသမားဟောင်း တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သို့သော် ယဉ်ကျေးမှုတော်လှန်ရေးကာလအတွင်း အာဏာဆုံးရှုံးခဲ့ရပြီး [[NAMELOCK_005]] ကို မိသားစုနှင့်အတူ ကျေးလက်ဒေသသို့ "အပို့ခံခဲ့ရ" သို့မဟုတ် ပြည်နှင်ဒဏ်ပေးခံခဲ့ရသည်။
သူသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အမြင့်ဆုံးခေါင်းဆောင်နေရာသို့ ရောက်ရှိလာလိမ့်မည်ဟု မည်သူမျှ တွေးထင်ထားမည် မဟုတ်ပေ။
သို့သော် သူသည် သက်တမ်းအကန့်အသတ်ကို ပိတ်ပင်ထားသည့် ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေကို ပြင်ဆင်ခြင်းဖြင့် ရေရှည်အုပ်ချုပ်နိုင်မည့် လမ်းကြောင်းကို ခင်းကျင်းခဲ့ပြီး မော်စီတုန်းနောက်ပိုင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ အာဏာအရှိဆုံး ခေါင်းဆောင် ဖြစ်လာခဲ့သည်။
ကျွန်တော့်စကားကြောင့် ဥက္ကဋ္ဌ [[NAMELOCK_005]] သည် အနည်းငယ် ပြုံးလိုက်သည်။
"တိုက်ပွဲတစ်ခုမှာ ကိုယ်မနိုင်နိုင်တဲ့ ပြိုင်ဘက်တစ်ယောက်နဲ့ ရင်ဆိုင်ရတဲ့အခါ သူငယ်ချင်းဖြစ်လိုက်တာက ပိုမကောင်းဘူးလား"
ဒီစကားကို ပြောလိုက်ခြင်းမှာ သူသည် သူငယ်ချင်းဖြစ်မည့် လမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်လိုက်ပြီဟု ဆိုလိုခြင်း ဖြစ်မည်မဟုတ်လော။
ဤလောကတွင် ထာဝရရန်သူ သို့မဟုတ် မိတ်ဆွေဟူ၍ မရှိပေ။ အပြန်အလှန် အကျိုးရှိလျှင် လက်တွဲကြမည်ဖြစ်ပြီး မရှိလျှင်မူ မတွန့်ဆုတ်ဘဲ ကျောခိုင်းသွားကြမည်သာ ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့်ပင် တောင်ကိုရီးယားသည်လည်း တစ်ချိန်က ကျူးကျော်တိုက်ခိုက်ခဲ့ဖူးသည့် နိုင်ငံနှင့် ကုန်သွယ်နေသလို ကွန်မြူနစ်နိုင်ငံများနှင့်လည်း ကုန်သွယ်နေခြင်း ဖြစ်သည်။
သူသည် ထိုင်နေရာမှ ထလိုက်ပြီး ပြောသည်။
"မြောင်ဆဲဂျီဂျေ (myeongse jije) ဆိုတဲ့ စကားပုံတစ်ခု ရှိတယ်။ ဒါက ကမ္ဘာကြီးကို ကယ်တင်ဖို့ ကောင်းကင်ဘုံရဲ့ အမိန့်တော်နဲ့ စေလွှတ်လိုက်တဲ့ အရည်အချင်း၊ ဒါမှမဟုတ် ခေတ်တစ်ခုကို မှန်ကန်အောင် ပြုပြင်ပေးနိုင်တဲ့ အရည်အချင်းကို ဆိုလိုတာပါ။ လူတစ်ယောက်ဟာ ကမ္ဘာကြီးကို ပြောင်းလဲနိုင်တယ်လို့ ကျွန်တော် ယုံကြည်ပါတယ်။ တရုတ်သမိုင်းကို ကြည့်ရင် အဲဒီလို ဖြစ်ရပ်မျိုးတွေ အကြိမ်ကြိမ် အခါခါ ရှိခဲ့ပါတယ်"
***
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်ရှိ သက်ကြီးရွယ်အိုတစ်ဦးသည် တီဗီကိုသာ စိုက်ကြည့်နေသည်။
သေးငယ်သည့် ခန္ဓာကိုယ်၊ ကောက်ကွေးနေသော ခြေထောက်များ၊ အရေးအကြောင်းများနှင့် အသက်အရွယ်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အစက်အပြောက်များဖြင့် ပြည့်နှက်နေသော မျက်နှာ။
သူ့အသွင်အပြင်မှာ သာမန်ထက်မပိုသော်လည်း ဤသက်ကြီးရွယ်အိုသည် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးနှင့် ဘဏ္ဍာရေးလောကကို လှုပ်ခါနိုင်သည့် စွမ်းအားကို ပိုင်ဆိုင်ထားသူဖြစ်သည်။
သို့သော် မည်မျှပင် ငွေကြေးနှင့် ဂုဏ်ပုဒ်များ ပိုင်ဆိုင်ထားပါစေ၊ အိုမင်းခြင်းနှင့် ဖျားနာခြင်းမှ မလွတ်မြောက်နိုင်ပေ။
သူ အသက်ရှူနေဆဲ ဖြစ်သည်မှာ ခေတ်သစ်ဆေးပညာ၏ စွမ်းအားကြောင့်သာ ဖြစ်သည်။ သို့သော် သူ၏ သေခါနီး ခန္ဓာကိုယ်နှင့် မတူဘဲ သူ၏မျက်ဝန်းများသည် ပြင်းထန်သော အလင်းရောင်ဖြင့် တောက်ပနေဆဲဖြစ်သည်။
ထိုအကြည့်များသည် သူ၏လုပ်ငန်းကို မပြီးဆုံးမချင်း သူ သေဆုံး၍မရသေးကြောင်း ပြောနေသယောင် ရှိသည်။
တီဗီထဲက သတင်းမှာ အာရှသားတစ်ယောက်အကြောင်း ဖြစ်သည်။
သူ့ကြောင့် နိုင်ငံတကာ နိုင်ငံရေး အခင်းအကျင်းများ ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပြီး ခန့်မှန်းချက်များစွာမှာလည်း မှားယွင်းသွားခဲ့သည်။ ပြီးတော့ တစ်စုံတစ်ယောက်ကလည်း ကြီးမားသော ဆုံးရှုံးမှုကို ခံစားလိုက်ရသည်။
သူ ဘဏ္ဍာရေးလောကထဲကို ပထမဆုံးအကြိမ် ရောက်ရှိလာစဉ်က အာရုံစိုက်စရာမလိုသည့် လူသစ်တစ်ယောက်မျှသာ ဖြစ်သည်။ သို့သော် ငါးနှစ်အတွင်းမှာပင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကျော်ကြားဆုံး ပုဂ္ဂိုလ် ဖြစ်လာခဲ့သည်။
သူ့ကို ဆန့်ကျင်သူများမှာ ကျဆုံးသွားခဲ့ပြီး သူ့ကို ယုံကြည်၍ နောက်လိုက်သူများမှာမူ ကြီးမားသော အမြတ်အစွန်းများကို ရရှိခဲ့ကြသည်။
ယခုအချိန်တွင် သူ့ကို မည်သူက လျစ်လျူရှုနိုင်မည်နည်း။
ပို၍ ကြောက်စရာကောင်းသည်မှာ သူ၏ အသက်အရွယ်နှင့် သူ၏ တိုးတက်နှုန်း ဖြစ်သည်။ အရင်းအနှီး ပမာဏ ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ အမြတ်နှုန်းမှာ ကျဆင်းတတ်သော်လည်း စုစုပေါင်းပမာဏမှာမူ တိုးပွားလာသည်။
နောက်ထပ် နှစ်အနည်းငယ်လောက်သာ ဒီအတိုင်း ဆက်သွားမယ်ဆိုရင် ဘာတွေဖြစ်လာမလဲ။
သူသည် [[NAMELOCK_006]] တို့တောင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းမရှိတော့သည့် အခြေအနေမျိုးအထိ ကြီးထွားလာနိုင်သည်။ တစ်နည်းအားဖြင့် ပြောရလျှင်၊ ဒါဟာ သူ့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်မည့် နောက်ဆုံးအခွင့်အရေး ဖြစ်ကောင်းဖြစ်ပေလိမ့်မည်။
[[NAMELOCK_008]] က အတော်လေး အားယူပြီးမှ စကားပြောလိုက်သည်။ သူ့အသံမှာ အနည်းငယ်မျှသာ ထွက်ပေါ်လာသော်လည်း သူ့ရှေ့တွင် ရပ်နေသည့် မြေးဖြစ်သူမှာမူ သူပြောလိုသည်ကို ကောင်းစွာ နားလည်လိုက်သည်။
[[NAMELOCK_009]] က အနည်းငယ် ပြုံးလျက် ပြောလိုက်သည်။
"ကျွန်မ နားလည်ပါတယ်၊ အဘိုး။ အချိန်တန်ပြီလို့ ဆိုလိုတာ မဟုတ်လား"