အနာဂတ်ကိုမြင်နိုင်သောရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ

စာဖတ်ပုံစံ

စာလုံးအရွယ်အစား

20

စာကြောင်းအကွာအဝေး

2.0
စာဖတ်နောက်ခံအရောင်

အခန်း 122

အခန်း (၁၂၁)

[OTK Company နှင့် Seosung SB တို့ ပူးပေါင်း၍ TS Company ဖက်စပ်လုပ်ငန်း တည်ထောင်မည်!]

[Rust Belt ဒေသတွင် ဘက်ထရီစက်ရုံသစ် တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်နေ!]

[ပြီးစီးပါက တစ်နှစ်လျှင် လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ 40GWh အထိ ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်း။]

[ဘက်ထရီလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် အကြီးမားဆုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု!]

သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲ၏ ရိုက်ခတ်မှုမှာ သိသာထင်ရှားလှသည်။ သတင်းဆိုက်များတွင် ဆောင်းပါးများမှာ ရေစီးကြောင်းသဖွယ် ချက်ချင်းပင် ပြည့်နှက်သွားခဲ့သည်။

ဖက်စပ်လုပ်ငန်းကို TS Company ဟု အမည်ပေးထားပြီး OTK Company မှ T နှင့် Seosung မှ S ကို ယူ၍ ပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

ဖက်စပ်လုပ်ငန်းကို အဆိုပြုရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် Seosung SB တွင် ရှယ်ယာ ၁၁ ရာခိုင်နှုန်း ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။

သို့သော် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတစ်ခု တည်ထောင်ခြင်းအားဖြင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအချိုးအစားအရ ရှယ်ယာ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ Seosung SB ၏ ရှယ်ယာကို ပေါင်းလိုက်ပါက ကျွန်ုပ်တို့၏ စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုမှာ ၇၃ ရာခိုင်နှုန်း ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

ဒုဥက္ကဋ္ဌ အင်ဂျင်ယုံ က ဤအဆိုပြုချက်ကို တက်တက်ကြွကြွ သဘောတူခဲ့သည်။

သူသည် Seosung Group ကို အပြည့်အဝ ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်း မရှိသေးသည့် အခြေအနေတွင် Seosung SB ကို သူ့ညီငယ်ထံ လက်လွှတ်လိုက်ရပါက သူ့အရည်အချင်းအပေါ် မေးခွန်းထုတ်စရာ ဖြစ်လာနိုင်သည်။ သူ့အနေဖြင့် အခြေအနေကို ပြောင်းလဲပေးနိုင်မည့် အခွင့်အရေးတစ်ခု လိုအပ်နေသည်။

ဖက်စပ်လုပ်ငန်းသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပိုနည်းပြီး စွန့်စားရမှုကို ခွဲဝေပေးနိုင်သည်။ Seosung SB အနေဖြင့် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းသာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် လိုအပ်သဖြင့် ၎င်း၏ ရှယ်ယာများကို ရောင်းချခြင်းဖြင့် ငွေကြေးကို အလွယ်တကူ ရရှိနိုင်သည်။

နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု ၏ ဖိအားဖြစ်သည်။ Ronald သည် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအဖြစ် ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်စဉ်ကတည်းက "အမေရိကန်ကို ဦးစားပေး" (America First) ဟူသော မူဝါဒကို ထောက်ခံခဲ့သူဖြစ်သည်။

ရာထူးရယူပြီးနောက် သူသည် အမေရိကန်ပြည်တွင်း၌ ကုန်ပစ္စည်းများ ရောင်းချလိုပါက စက်ရုံများ တည်ဆောက်ရန်နှင့် အမေရိကန်နိုင်ငံသားများကို အလုပ်ခန့်ထားရန် ကုမ္ပဏီများကို ပွင့်ပွင့်လင်းလင်း ဖိအားပေးခဲ့သည်။

၎င်းမှာ ကားလုပ်ငန်းသာမက ထုတ်လုပ်မှုကဏ္ဍအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်နေသည်။

ဆောဆောင်းအီလက်ထရောနစ် နှင့် CL Electronics တို့သည် အမေရိကန်တွင် အိမ်သုံးလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို အမြောက်အမြား ရောင်းချနေသော်လည်း အမေရိကန်တွင် စက်ရုံမရှိဘဲ မက္ကဆီကိုတွင်သာ ထုတ်လုပ်၍ တင်ပို့နေကြသည်။

ပြိုင်ဘက်ဖြစ်သည့် အမေရိကန်အိမ်သုံးပစ္စည်းကုမ္ပဏီ Whirlpool က ဤကုမ္ပဏီနှစ်ခုကြောင့် ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်နစ်နာနေရသဖြင့် အစိုးရအနေဖြင့် ကာကွယ်ရေးအစီအမံများ (safeguards) ချမှတ်ပေးရန် တောင်းဆိုခဲ့သည်။

ယခင်အစိုးရလက်ထက်များတွင်မူ ထိုကဲ့သို့သော စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို လျစ်လျူရှုထားခဲ့ကြမည်ဖြစ်သော်လည်း ဤသမ္မတမှာမူ ကွဲပြားသည်။

ဆောဆောင်းအီလက်ထရောနစ် နှင့် CL Electronics တို့သည် အမေရိကန်ကုမ္ပဏီများကို ကြီးမားစွာ ထိခိုက်စေသည်ဟုဆိုကာ Ronald က ကာကွယ်ရေးအစီအမံများ စတင်ရန် ခြိမ်းခြောက်ခဲ့သည်။

ဒဏ်ခတ်မှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် လိုက်နာနေကြောင်း အနည်းဆုံး ဟန်ပြရမည်ဖြစ်ရာ စက်ရုံများကို ပြောင်းရွှေ့ရန် စဉ်းစားရမည့် အခြေအနေသို့ ရောက်သွားခဲ့သည်။

သို့သော် ကံကောင်းထောက်မစွာပင် OTK Company နှင့် ပူးပေါင်း၍ ဘက်ထရီစက်ရုံ တည်ထောင်ခြင်းသည် ကုန်သွယ်ရေးပြဿနာများ၏ ဖိအားမှ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လွတ်မြောက်စေနိုင်သည်။

***

သမ္မတ Ronald သည် ဤအခိုက်အတန့်ကို စောင့်ဆိုင်းနေသည့်အလား ထိုသတင်းကို ချိတ်ဆက်၍ တွစ်တာတွင် ဆက်တိုက် ဖော်ပြခဲ့သည်။

– “အမေရိကန်ရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုကဏ္ဍ ပြန်လည်ဦးမော့လာပြီ! ကျေးဇူးတင်ပါတယ် OTK Company! ကျေးဇူးတင်ပါတယ် Seosung!”

– “အမေရိကန်ကို ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့နေတဲ့ ကုမ္ပဏီအားလုံး OTK Company နဲ့ Seosung ဆီကနေ သင်ခန်းစာယူသင့်တယ်။”

– “အနာဂတ်မှာ အမေရိကန်မှာ စက်ရုံတွေ ပိုမိုတည်ဆောက်လာမှာဖြစ်ပြီး အလုပ်အကိုင်တွေလည်း ပိုမိုဖန်တီးပေးနိုင်ပါလိမ့်မယ်။”

နောက်ဆုံးတွင် သူသည် မိမိသာ သမ္မတမဖြစ်လာပါက ဤအရာအားလုံး ဖြစ်လာနိုင်မည်မဟုတ်ဟု အနည်းငယ် ကြွားဝါလိုက်သေးသည်။

ဤကြေညာချက်ကြောင့် Im Seung-yong တစ်ယောက် အခက်တွေ့သွားသည်။ သူသည် Eunsung Motors နှင့် ပူးပေါင်းရန် ကြိုးပမ်းနေစဉ်မှာပင် Seosung SB က OTK Company နှင့် ဖက်စပ်လုပ်ငန်း တည်ဆောက်ကြောင်း ကြေညာလိုက်သဖြင့် အသာစီးရသွားခဲ့သည်။

အမေရိကန်သမ္မတကိုယ်တိုင် ဆိုရှယ်မီဒီယာတွင် အောင်ပွဲခံနေသည့် အခြေအနေတွင် သူက "ကျွန်တော် CEO ဖြစ်လာရင် ဒီဖက်စပ်လုပ်ငန်းနဲ့ အမေရိကန်စက်ရုံစီမံကိန်းကို ဖျက်သိမ်းပြီး Eunsung Motors နဲ့ပဲ လက်တွဲမယ်" ဟု မည်သို့ပြောနိုင်ပါ့မလဲ။

အချို့သော မီဒီယာများသည် တိုက်ရိုက်မပြောနိုင်သည့် Im Seung-yong ကိုယ်စား အနုတ်သဘောဆောင်သော သဘောထားများကို ဖော်ပြခဲ့ကြသည်။ ထိုအထဲတွင် Joongilbo မှ ကော်လံမှာ အထူးပင် ထင်ရှားနေသည်။

[ဘက်ထရီ ပိုလျှံမှုပြဿနာအတွက် ဖြေရှင်းနည်း ရှိပါသလား?]

...Seosung SB သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဘက်ထရီ အရည်အသွေးလက်မှတ် ရရှိရန် ဆက်လက် အခက်တွေ့နေပြီး စက်ရုံလည်ပတ်မှုနှုန်းမှာ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းတွင်သာ ရပ်တန့်နေသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က တရုတ်ဈေးကွက်တွင် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ လိုအပ်ချက်မှာ 25 GWh ရှိသော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုမှာ 100 GWh အထိ ရှိခဲ့သဖြင့် လေးဆကျော် ပိုလျှံနေသည်။ ထို့အပြင် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင်လည်း လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ ပိုလျှံမှုနှုန်းမှာ ၁၅၀ ရာခိုင်နှုန်း ကျော်လွန်နေပြီး ကုမ္ပဏီများအကြား ပြင်းထန်သော ပြိုင်ဆိုင်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နေသည်။

သို့သော် ရေနံ ဈေးနှုန်းများ ဆက်တိုက် ကျဆင်းနေခြင်းက လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဆွဲဆောင်မှုကို တဖြည်းဖြည်း လျော့ကျစေပြီး မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီ လိုအပ်ချက်မှာလည်း တုံ့ဆိုင်းနေသည်။ ဤအခြေအနေတွင် အစိုးရ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှု လျော့နည်းသွားပါက လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး အခက်အခဲနှင့် ကြုံတွေ့ရလိမ့်မည်။

ယခုအချိန်သည် ပန်းရောင်ရောင် အနာဂတ်အိပ်မက်များဖြင့် မျက်စိမှားနေရမည့် အချိန်မဟုတ်ပါ၊ ခါးသီးသော အမှန်တရားကို ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖက်စပ်လုပ်ငန်း တည်ထောင်မည့်အကြောင်းကို စျေးကွက်ပိတ်သည့် သောကြာနေ့ နေ့လယ်ပိုင်းတွင် ကြေညာခဲ့သဖြင့် စတော့ရှယ်ယာဈေးနှုန်းများတွင် မရိုက်ခတ်သေးပေ။

ရှယ်ယာရှင်များသည် အမြင်နှစ်ခွ ဖြစ်နေကြသည်။

– “ဒီဖက်စပ်လုပ်ငန်း တည်ထောင်တာက ကောင်းတဲ့အချက်လား၊ ဆိုးတဲ့အချက်လား။”

– “လောလောဆယ်တော့ ကောင်းပါတယ်။”

– “ဘာပြောတယ်၊ ကျွန်တော်တို့ထုတ်ထားတဲ့ ဘက်ထရီတွေကိုတောင် မရောင်းရသေးဘူးလေ။”

– “စက်ရုံပြီးသွားရင်တောင် ပိုလျှံတဲ့ပြဿနာ မဖြေရှင်းနိုင်ရင် ဒါဟာ ကြီးမားတဲ့ ပြဿနာပဲ။”

– “တရုတ်တစ်နိုင်ငံလုံးမှာ ဘက်ထရီစက်ရုံတွေ ဆောက်နေကြတာ၊ နောက်နှစ်အနည်းငယ်ဆိုရင် တုံ့ပြန်မှုတွေ ရှိလာမှာပဲ။”

Taek-gyu က သတင်းစာကို ချလိုက်ပြီး ပြောသည်။

“ပန်းရောင်ရောင် အနာဂတ်အိပ်မက်တွေနဲ့ မျက်စိမမှားပါနဲ့၊ ခါးသီးတဲ့ အမှန်တရားကို ကြည့်ပါတဲ့။”

ဒါက အရမ်းကောင်းတဲ့ အချက်ပဲ။

မည်မျှပင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး ထုတ်လုပ်မှု တိုးမြှင့်ပါစေ၊ လိုအပ်ချက်က မလိုက်နိုင်ဘူးဆိုရင် ပိုလျှံတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို သိုလှောင်ဖို့ နေရာတောင် ရှိတော့မှာ မဟုတ်ဘူး။

ကျွန်ုပ် ခေါင်းညိတ်လိုက်သည်။

“ကျွန်တော်က အဲဒီ ခါးသီးတဲ့ အမှန်တရားဆိုတာ ဘာလဲဆိုတာကို ပြသဖို့ ကြိုးစားနေတာပါ။”

***

နောက်တစ်နေ့။

Ceylon ဟိုတယ်တွင် CarOS ၏ CEO Daryl နှင့် Seosung Group ၏ ဒုဥက္ကဋ္ဌ အင်ဂျင်ယုံ တို့သည် စီးပွားရေးသဘောတူစာချုပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးပြီး လက်ဆွဲနှုတ်ဆက်ခဲ့ကြသည်။

ဒုဥက္ကဋ္ဌ Im သည် ဥက္ကဋ္ဌ Im Il-Kwon ၏ ဈာပနနောက်ပိုင်း လူမြင်ကွင်းသို့ ပထမဆုံးအကြိမ် ပြန်လည်ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

“ကျွန်တော်တို့ဟာ ဆောဆောင်းအီလက်ထရောနစ် နဲ့ CarOS တို့ဟာ မော်တာ၊ AP၊ အာရုံခံကိရိယာနဲ့ ကားတွင်းဖျော်ဖြေရေးစနစ်များ အပါအဝင် နယ်ပယ်အားလုံးမှာ တီထွင်ဖန်တီးမှုအဆင့်ကတည်းက ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်ပါတယ်။ ထို့အပြင် ဖက်စပ်လုပ်ငန်း TS Company က ထုတ်လုပ်မယ့် ဘက်ထရီအားလုံးကို နောက်ငါးနှစ်အတွင်း CarOS က ဝယ်ယူသွားဖို့ စာချုပ်ချုပ်ဆိုလိုက်ပါတယ်။”

တုံ့ပြန်မှုမှာ လျင်မြန်စွာပင် ထွက်ပေါ်လာသည်။

– Jin-yong ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကြည့်စမ်း။

– Herman ကို ဝယ်ယူပြီးနောက် အော်တိုမိုဘိုင်း အီလက်ထရောနစ် လုပ်ငန်းထဲကို တိုးဝင်သွားပြီ။ သူက အီလက်ထရောနစ်နဲ့ SB ဆိုတဲ့ လမ်းကြောင်းနှစ်ခုကို တပြိုင်နက်တည်း တွန်းအားပေးနေတာလား။

– ဒါပေမဲ့ အင်ဂျင်ယုံ သာ Seosung SB ရဲ့ CEO ရာထူးကနေ ဖယ်ရှားခံလိုက်ရရင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အစီအစဉ်တွေ ပျက်ပြားသွားမှာ မဟုတ်ဘူးလား။

– အရင်က အမြင့်ဆုံးစံချိန်တွေကို ကျော်ဖြတ်ဖို့ဆိုရင် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Jin-yong ကို မဖြစ်မနေ ထောက်ခံရမယ်!

– သွားကြစို့၊ Jin-dragon!

ထုတ်လုပ်မှုအားလုံးကို ငါးနှစ်စာ ကြိုတင်ဝယ်ယူမည်ဟု ဆိုခြင်းမှာ CarOS က အန္တရာယ်ကို တာဝန်ယူလိုက်ခြင်းနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။

သဘာဝကျစွာပင် ဤစာချုပ်သည် Seosung SB အတွက် အလွန်အကျိုးရှိသော စာချုပ်ဖြစ်သည်။ တည်ငြိမ်သော ဝယ်လက်ကို ရရှိထားသဖြင့် ပိုလျှံမှုပြဿနာအတွက် စိုးရိမ်စရာ မလိုတော့ပေ။

တနင်္လာနေ့ စျေးကွက်ဖွင့်သည်နှင့် Seosung SB ၏ စတော့ရှယ်ယာဈေးနှုန်းမှာ အမြင့်ဆုံးသို့ ခုန်တက်သွားပြီး ယခင်စံချိန်ဟောင်းများကို ချိုးဖျက်ကာ အမြင့်ဆုံးအထိ ရောက်ရှိသွားသည်။ ဆောဆောင်းအီလက်ထရောနစ် ၏ ရှယ်ယာမှာလည်း ၅ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး မြင့်တက်လာပြီး ဝမ် ၂.၆၁ သန်းအထိ စံချိန်တင်ခဲ့သည်။

နိုင်ငံခြား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၊ အဖွဲ့အစည်းများနှင့် ရှယ်ယာရှင်ငယ်များအားလုံးသည် အင်ဂျင်ယုံ ကို ထောက်ခံလာကြသည်။

ဥက္ကဋ္ဌ Lee Su-hak အပေါ် စွပ်စွဲထားသည့် ငွေကြေးခဝါချမှု စွပ်စွဲချက်များမှာလည်း ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။

ရက်အနည်းငယ်ကပင် ရှယ်ယာများကို ဈေးပေါပေါနှင့် ရောင်းချသည်ဟု ဝေဖန်ခဲ့သူများမှာ ရုတ်တရက် လေသံပြောင်းသွားပြီး ထိုရောင်းချမှုသည် ထက်မြက်သော လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်ကြောင်း ချီးကျူးလာကြသည်။

ပင်စင်ရန်ပုံငွေအဖွဲ့ (National Pension Service) ပင်လျှင် အစုရှယ်ယာဈေးနှုန်း အထွတ်အထိပ်ရောက်နေချိန်တွင် ဝယ်ယူထားသည့် ရှယ်ယာပမာဏကို ၁၉ ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးမြှင့်ခဲ့ပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအတွက် ချီးကျူးခံနေရသည်။

ဤအခြေအနေကြောင့် ပင်စင်ရန်ပုံငွေအဖွဲ့တွင် အင်ဂျင်ယုံ ကို ကန့်ကွက်ရန် အကြောင်းပြချက် မရှိတော့ပေ။

သမ္မတ Park Si-hyeong ၏ မဲပေးပိုင်ခွင့်ကို တက်ကြွစွာ အသုံးပြုရန် တိုက်တွန်းသည့် မှတ်ချက်စကားများသည် အင်ဂျင်ယုံ ကို ထောက်ခံလိုက်ခြင်းနှင့် အဓိပ္ပာယ်ချင်း အတူတူပင် ဖြစ်သည်။

ဤအခြေအနေသို့ ရောက်ရှိလာချိန်တွင် ရှယ်ယာရှင်များ အစည်းအဝေး၏ ရလဒ်မှာ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သည့် ကိစ္စရပ်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ရေစီးကြောင်းသည် လုံးဝပြောင်းလဲသွားသဖြင့် Im Seung-yong က CEO ရာထူးကို လက်မခံတော့ကြောင်း ကြေညာလိုက်ပြီး အင်ဂျင်ယုံ သည် လူအများ၏ ထောက်ခံမှုဖြင့် Seosung SB ၏ CEO အဖြစ် ခန့်အပ်ခြင်း ခံလိုက်ရသည်။

***

လုပ်ငန်းကိစ္စများ ပြီးစီးသွားပြီးနောက် ဒုဥက္ကဋ္ဌ အင်ဂျင်ယုံ နှင့် စကားပြောဖြစ်ခဲ့သည်။

“အခုလို အားတက်သရော ဆောင်ရွက်ပေးတာ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်ခင်ဗျာ။”

[ဒါတွေအားလုံးက မင်းရဲ့ ကြိုးစားအားထုတ်မှုတွေကြောင့်ပါပဲ။]

ဖက်စပ်လုပ်ငန်း တည်ထောင်ရေးမှာလည်း အဆင်ပြေချောမွေ့စွာ တိုးတက်နေသည်။

TS Company ၏ စက်ရုံကို အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု ရှိ Ronald ၏ ထောက်ခံသူများ အခြေစိုက်ရာ Rust Belt ဒေသတွင် တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်ထားသဖြင့် ခိုင်မာသော ကျောထောက်နောက်ခံကို ရရှိထားသည်။

မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းပင် Rust Belt ဒေသအတွင်းရှိ Pennsylvania၊ Michigan၊ Wisconsin၊ Illinois နှင့် Indiana ပြည်နယ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူးတို့က စက်ရုံကို ဆွဲဆောင်နိုင်ရန်အတွက် မြေနေရာ ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ အခွန်ဆိုင်ရာ အကျိုးခံစားခွင့်များနှင့် အခြားသော အဆင်ပြေချောမွေ့စေမည့် အစီအစဉ်များကို ကတိပေးထားကြသည်။

[စိတ်ဝင်စားစရာ ကြေညာချက်တစ်ခု မကြာခင် ထွက်လာလိမ့်မယ်။]

“ဘာများလဲခင်ဗျာ။”

[မကြာခင် သိရပါလိမ့်မယ်။]

နှုတ်ဆက်စကား ပြောကြားပြီးနောက် ဖုန်းချလိုက်သည်။

စီမံကိန်းက အောင်မြင်စွာ ပြီးဆုံးသွားသော်လည်း ဝမ်းသာသင့်၊ မသင့်ကိုတော့ မသေချာပေ။

ကျွန်ုပ်သည် Seosung SB ၏ ၁၁ ရာခိုင်နှုန်း ရှယ်ယာကို ရယူရန် ဝမ် ၂.၈ ထရီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားပြီး ဖက်စပ်လုပ်ငန်း တည်ထောင်ရန်အတွက် ဒေါ်လာ ၃.၅ ဘီလီယံ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

ကံကောင်းသည်မှာ ထိုဒေါ်လာ ၃.၅ ဘီလီယံကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း သုံးစွဲရမည် မဟုတ်ဘဲ အစပိုင်းတွင် ဒေါ်လာ သန်း ၅၀၀ ကိုသာ ထည့်ဝင်ရမည်ဖြစ်ကာ ကျန်ငွေများကို စီမံကိန်းအလိုက် အဆင့်ဆင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသွားမည်ဖြစ်သည်။

ထိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ ပြီးသွားပါက လက်ထဲတွင် ငွေသား အနည်းငယ်သာ ကျန်ရှိတော့မည်။

ဤအချက်ကို တွေးမိသည်နှင့် ဖိအားများ တိုးလာသလို ခံစားရသည်။ ငွေကြေးအမြောက်အမြား လိုအပ်မည့် စီမံကိန်းများစွာကို လုပ်ဆောင်နေသော်လည်း အမှန်တကယ် ဝင်ငွေမှာ နည်းပါးနေသေးသည်။

ကုမ္ပဏီများသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု မလုံလောက်၍ ဒေဝါလီခံရနိုင်သလို၊ အလွန်အကျွံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကြောင့်လည်း ကျရှုံးသွားနိုင်သည်။

၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် Model P ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည့် Nikola သည် မော်တော်ယာဉ်လောက၏ တော်လှန်ရေးအဖြစ် ချီးကျူးခံခဲ့ရသည်။ Model A နှင့် Model B ကို အောင်မြင်စွာ ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် စတင်တည်ထောင်ခါစ လုပ်ငန်းငယ်တစ်ခုမှနေ၍ GM နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည့်အထိ ဈေးကွက်တန်ဖိုး မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း Nikola သည် စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ တစ်ကြိမ်တစ်ခါမျှ အမြတ်မရခဲ့ပေ။ စုဆောင်းလာသည့် အရှုံးမှာ ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံအထိ ရှိနေသည်။

အစုရှယ်ယာများ ဆက်တိုက် တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် ငွေချေးစာချုပ်များ ထုတ်ဝေခြင်းသာ မရှိပါက ၎င်းတို့မှာ ဒေဝါလီခံရပြီး ဖြစ်ပေလိမ့်မည်။

ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ ကျော် တန်ဖိုးရှိသည့် ဇိမ်ခံကားများမှာ ဝယ်လိုအား ကန့်သတ်ချက်ရှိသဖြင့် သိသာထင်ရှားသည့် အမြတ်ရရန် ခက်ခဲသည်။ ထို့ကြောင့် Nikola သည် Model A နှင့် Model B မှတစ်ဆင့် ရရှိလာသည့် နာမည်ဂုဏ်သတင်းနှင့် နည်းပညာများကို အသုံးချကာ အလယ်အለတ်တန်းစား ဆီဒင်ကားမော်ဒယ် TH ကို တီထွင်ခဲ့ရာ ကြိုတင်မှာယူမှု အစီးရေ ၅၀၀,၀၀၀ ကျော်အထိ ရရှိခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုပမာဏ မလုံလောက်သည့်အတွက် အရှုံးမှာ လျော့ကျမသွားပေ။ ဝယ်လိုအား မြင့်မားနေသော်လည်း ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်း မရှိပါက ဘာအသုံးဝင်မည်နည်း။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က အစီးရေ ၆၇,၀၀၀ သာ ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ တစ်စီးချင်းစီ၏ အမြတ်နှုန်းမှာ မြင့်မားသော်လည်း တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ ၈၀၀,၀၀၀ ကျော် ထုတ်လုပ်သည့် Eunsung Motors နှင့် ယှဉ်ပါက နည်းပါးလွန်းသည်။

Nikola ၏ CEO Allen Everhart က ယခုနှစ်တွင် အစီးရေ ၁၅၀,၀၀၀ အထိ တိုးမြှင့်ထုတ်လုပ်မည်ဟု ကြေညာခဲ့သော်လည်း လက်ရှိအခြေအနေအရဆိုပါက ထိုပန်းတိုင်သို့ ရောက်ရှိရန် ခက်ခဲလိမ့်မည်ဟု သုံးသပ်နေကြသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် Nikola နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် လမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ထားသည်။ ကားအသစ်ကို မမိတ်ဆက်မီကပင် ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံကို တည်ဆောက်နေခြင်းဖြစ်သည်။

ဤနည်းလမ်းဖြင့် Nikola ကြုံတွေ့နေရသည့် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ ဒုက္ခမျိုးကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် ပြဿနာမှာ ငွေကြေးများ မျှော်မှန်းထားသည်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ကုန်ဆုံးနေခြင်းဖြစ်သည်။ ဘဏ်ချေးငွေ၊ ငွေချေးစာချုပ် ထုတ်ဝေခြင်း သို့မဟုတ် IPO ကဲ့သို့သော ရန်ပုံငွေ ရှာဖွေနည်းလမ်းများ ရှိသော်လည်း စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိအားကိုတော့ ရှောင်လွှဲ၍ မရပေ။

“ကားတွေ မရောင်းရဘဲ တကယ်ပဲ ကျရှုံးသွားရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။”

“ဘယ်သူသိမှာလဲ။”

တွေးကြည့်လျှင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအတွက် ဝမ် ၃၀ ထရီလီယံကျော် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားပြီးဖြစ်သည်။

ကားအသစ်များ မျှော်လင့်ထားသလို မရောင်းရပါက ကြီးမားသော ဆုံးရှုံးမှုများနှင့် ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ အဆိုးဆုံးအခြေအနေတွင် ဒေဝါလီခံရသည်အထိ ဖြစ်သွားနိုင်သည်။

“အဲဒီလို မဖြစ်အောင်တော့ သေချာပေါက် လုပ်ရမယ်။”

***

Seosung Group ၏ စီမံခန့်ခွဲမှု အာဏာဆက်ခံရေးမှာ ဥက္ကဋ္ဌ Im Il-kwon မလဲကျမီကတည်းက စတင်နေခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ထိုလုပ်ငန်းစဉ်မှာ တရားမဝင်ပြီး သံသယဖြစ်ဖွယ် နည်းလမ်းများစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် လုပ်ရပ်မျိုးပင် ဖြစ်သည်။

Im Il-kwon သည် DS နှင့် Seosung Life တို့၏ စာရင်းမဝင်သော ရှယ်ယာများကို အင်ဂျင်ယုံ အား ဈေးပေါပေါဖြင့် ဝယ်ယူစေခဲ့ပြီးနောက် စာရင်းဝင်စေခဲ့သည်။ သူသည် ကုမ္ပဏီအတွင်းရှိ လုပ်ငန်းအခွင့်အလမ်းများကို မိမိ၏သားဖြစ်သူ ရှယ်ယာအများဆုံး ပိုင်ဆိုင်ထားသည့် ကုမ္ပဏီများဆီသို့ တိုက်ရိုက် ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။

ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပြောင်းလဲနိုင်သော ငွေချေးစာချုပ်များကိုပင် အသုံးချခဲ့သည်။

Seosung SDL သည် ၎င်း၏ ရှယ်ယာ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ညီမျှသော ငွေချေးစာချုပ်များကို အလွန်နည်းပါးသည့် ဈေးနှုန်းဖြင့် ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ဦးစားပေးအခွင့်အရေးရှိသည့် လက်ရှိ ရှယ်ယာရှင်များအားလုံးက ဝယ်ယူရန် ငြင်းဆန်ခဲ့ကြသည်။ ဈေးကွက်ပေါက်ဈေးထက် များစွာနည်းပါးနေသဖြင့် အနည်းငယ်မျှပင် ပိုမိုရရှိရန် ပြိုင်ဆိုင်မှုများ ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသော်လည်း၊ နောက်ဆုံးတွင်မူ မည်သူမျှ စိတ်မဝင်စားသည့် ထိုငွေချေးစာချုပ် အားလုံးကို အင်ဂျင်ယုံ ကပင် ဝယ်ယူလိုက်သည်။

ထိုပြောင်းလဲနိုင်သော ငွေချေးစာချုပ်များကို ချက်ချင်းပင် Seosung SDL ရှယ်ယာများအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး Seosung Mulsan နှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သည်။ အင်ဂျင်ယုံ သည် ကုမ္ပဏီအုပ်စု၏ ကိုင်တွယ်ရေး ကုမ္ပဏီဖြစ်သော Seosung Mulsan ၏ ရှယ်ယာအများဆုံး ပိုင်ရှင် ဖြစ်လာခဲ့သည်။

အမျိုးမျိုးသော တရားမဝင်နှင့် ချက်ချင်းဖန်တီးထားသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကြောင့် အင်ဂျင်ယုံ သည် ဝမ် ၄၀၀ ထရီလီယံ တန်ဖိုးရှိသည့် Seosung Group ၏ အာဏာကို အခွန်အနည်းငယ်သာ ပေးဆောင်ကာ ရယူနိုင်ခဲ့သည်။

နောက်ဆုံးတွင် အင်ဂျင်ယုံ သည် ဘုတ်အဖွဲ့၏ တစ်ညီတစ်ညွတ်တည်း မဲဆန္ဒဖြင့် အုပ်စုဥက္ကဋ္ဌအဖြစ် ရွေးချယ်ခံခဲ့ရသည်။ ထိုအချိန်အထိ သူသည် ဘုရင်တစ်ပါးကဲ့သို့ စီမံခန့်ခွဲနေခဲ့သော်လည်း ယခုအခါတွင်မူ တရားဝင် ရာဇပလ္လင်ပေါ်သို့ တက်လှမ်းနိုင်ခဲ့ပြီဖြစ်သည်။

ခဏအကြာတွင် စိတ်ဝင်စားဖွယ် သတင်းများ ရောက်ရှိလာသည်။

[Seosung Heavy Industries ဘုတ်အဖွဲ့၊ CEO ကို ရာထူးမှ ဖယ်ရှားရန် ရှယ်ယာရှင်များ အစည်းအဝေးသို့ တင်ပြ!]

[Im Seung-yong ကို Seosung Engineering ၏ CEO ရာထူးမှ ဖယ်ရှားခြင်း အတည်ပြု!]

မည်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ အင်ဂျင်ယုံ သည် Seosung Heavy Industries နှင့် Seosung Engineering တို့၏ ဘုတ်အဖွဲ့များကို ထိန်းချုပ်ကာ Im Seung-yong ကို ဖယ်ရှားရန် တင်ပြခဲ့သည်။

Im Seung-yong သည် သဘာဝကျစွာပင် ခုခံခဲ့သော်လည်း အင်ဂျင်ယုံ အတွက် ထောက်ခံမှုမှာ နိုင်ငံခြား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများနှင့် အဖွဲ့အစည်းများသာမက ရှယ်ယာရှင်ငယ်များဆီမှပါ ရရှိထားသဖြင့် သူ၏ ရှယ်ယာပမာဏတစ်ခုတည်းဖြင့် ခုခံကာကွယ်ရန် မဖြစ်နိုင်တော့ပေ။

နောက်ဆုံးတွင် ဖယ်ရှားရေး အဆိုပြုချက်မှာ အတည်ဖြစ်သွားပြီး Im Seung-yong သည် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံး၏ ဥက္ကဋ္ဌ ရာထူးမှ ဆင်းပေးခဲ့ရသည်။

သို့သော်လည်း ဇာတ်လမ်းက မပြီးဆုံးသေးပေ။

အင်ဂျင်ယုံ သည် ကုမ္ပဏီခွဲအားလုံးအတွင်းရှိ Yeon-so Hyun နှင့် Im Seung-yong တို့နှင့် ဆက်နွှယ်သူအားလုံးကို ရှင်းလင်းပစ်ခဲ့ပြီး ထိုနေရာများတွင် သူ၏ လူယုံများကိုသာ အစားထိုး ခန့်အပ်ခဲ့သည်။

တစ်နည်းအားဖြင့် သူသည် သူ၏ မမ နှင့် အစ်ကိုဖြစ်သူတို့ကို ကုမ္ပဏီအုပ်စုထဲမှ လုံးဝ နှင်ထုတ်လိုက်ခြင်းဖြစ်သည်။

Taek-gyu က ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်စွာဖြင့် “သူက Seosung SB ကို အရမ်းလိုချင်လွန်းလို့ ကိုယ့်ရှယ်ယာတွေပါ ဆုံးရှုံးသွားရတယ်” ဟု မှတ်ချက်ပေးသည်။

၎င်းမှာ သွေးထွက်သံယို မရှိသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင်မူ အကြီးအကျယ် ရှင်းလင်းပစ်ခြင်းပင် ဖြစ်သည်။

“ဒီနှစ်ယောက်တော့ ဘာဆက်ဖြစ်ကြမလဲ။”

“သူတို့မှာ ထရီလီယံချီတဲ့ ပိုင်ဆိုင်မှုတွေ ရှိနေမှာပဲလေ၊ ဘယ်နေရာရောက်ရောက် အငတ်တော့ မခံရပါဘူး။”

သို့သော် စီမံခန့်ခွဲမှု အာဏာမရှိတော့သည့်အတွက် သူတို့သည် ရှယ်ယာအမြောက်အမြား ပိုင်ဆိုင်ထားသည့် တစ်ဦးချင်း ရှယ်ယာရှင်များသာ ဖြစ်သွားသည်။ တစ်သက်တာလုံး အမြတ်ဝေစုဖြင့် နေထိုင်သွားနိုင်သော်လည်း စီးပွားရေးလောကတွင် မျက်နှာပြရတော့မည့် အနေအထားမျိုး မဟုတ်တော့ပေ။

“မမ နဲ့ အစ်ကိုဖြစ်သူကို ဒီလိုမျိုး လုပ်လိုက်တာ ဖြစ်ပါ့မလား။”

“အာဏာဆိုတာ မိသားစုချင်းတောင် ဝေမျှလို့ မရဘူးလို့ ပြောကြတာပဲ။”

ပြည်ပနိုင်ငံများတွင်လည်း ထိုကဲ့သို့သော ဖြစ်ရပ်များစွာ ရှိခဲ့ဖူးသည်။

FaceNote ၏ CEO ဖြစ်သူ Mike Goldenberg သည် သဘောထားကွဲလွဲသည့် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးကို ရာထူးမှ ဖယ်ရှားခဲ့ပြီး တရားရေးဆိုင်ရာ အငြင်းပွားမှုများ ဖြစ်ပွားပြီးနောက် အပေးအယူလုပ်ကာ အဆုံးသတ်ခဲ့ရသည်။ Nikola ၏ CEO ဖြစ်သူ Allen Everbach သည်လည်း ကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူ အချင်းချင်းကိုပင် ဖယ်ရှားပြီး သူ၏နေရာကို အစားထိုးဝင်ရောက်ခဲ့သည်။

ထိုအကြောင်းများကို ပြန်တွေးကြည့်မိသည်။

အကယ်၍သာ ကျွန်ုပ်တို့သည် အစကတည်းက ဆွေးနွေးခဲ့ကြသည့်အတိုင်း OTK Company ၏ ရှယ်ယာများကို တန်းတူခွဲဝေယူခဲ့ကြပါက မည်သို့ဖြစ်လာမည်နည်း။ နောက်ဆုံးတွင် ကျွန်ုပ်နှင့် Taek-gyu တို့ တစ်ယောက်ကိုတစ်ယောက် ကုမ္ပဏီထဲမှ ထွက်သွားစေရန် တိုက်ခိုက်နေကြရမည်ဆိုပါက ထူးဆန်းနေပေလိမ့်မည်။

ကျွန်ုပ်သည် ထိုင်နေရာမှ ထလိုက်ပြီး ပြောလိုက်သည်။

“ဘီယာသွားသောက်ကြရအောင်။ ကြက်ကြော်နဲ့ ဘီယာဆိုရင်ကော ဘယ်လိုလဲ။”

Taek-gyu က ခေါင်းညိတ်သည်။

“ကောင်းသားပဲ။ ငါလည်း ငါ့ရဲ့ မမ ကို ဖုန်းဆက်လိုက်ဦးမယ်။”